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20251111

兰州机场T1.˗ˏˋ♡ˎˊ˗+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过17•ᴥ•00万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的ʚɞღღ吞吐量。

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乌鲁木齐不缺ʚɞღღ国际和地区航线&#;,&#;,&#;。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线2˙ϖ˙6条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量27''''''76.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.ʕ•̫͡•ོʔ78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年ʚ ɞGDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚,。,。,。明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。ʕ·͡ˑ·ཻʔ此外,西安和乌鲁•ᴗ•木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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以西安咸阳机•ᴗ•场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈全国第11位,西安,。,。,。去年GDP仅排在全国第21位。
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适度超前也有面向未来的考· ᴥ ·量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新.˗ˏˋ♡ˎˊ˗疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,,。,。,。西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。,。,。,。但与成渝不,。,。,。同的是,西北地域辽ฅ ฅ阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”